(富国可转债基金净值)海信科龙
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海信科龍
海信科龍海信科龍”海信科龍”與”TCL-太陽能”華潤-TCL太陽能(000591,股吧)”同爲TCL集團”的愛立信”。
光從電力輸送到電網,再到給電力輸送的先進制氫和上游制氫技術,形成了”電站裝備 新能源”發展模式,並通過逐步完善企業基礎能力、加快科研成果轉化、加速工業應用、實現工業低碳綠色轉型等方式,持續爲電氣裝備、新能源和裝備製造等企業帶來技術和工藝的革新。
科龍是海信
核心產品如燃料電池用動力電池已實現大規模商用
燃料電池技術革命已經在各個行業的產業化應用,其已基本顛覆所有傳統燃油車。
在電氣裝備領域,燃料電池汽車將取代傳統燃油汽車,成爲純電動汽車中的典型代表。
中國燃料電池汽車所搭載的燃料電池發動機和燃料電池堆目前累計輸出量達2萬臺,基本實現電堆和車輛的雙重集成。
2016年,燃料電池汽車加氫站的配套數量僅佔中國燃料電池汽車加氫供應量的11%。
中國氫能產業進入快速發展時期,全國加氫站數量每年的30%以上,中國加氫站質量標準和自主知識產權的加氫設備均不斷提高,加氫站設備的更新換代、核心零部件國產化率和安全性正在不斷提升。
2016年6月,中汽中心技術中心與東風設計院共同組建了氫燃料電池汽車產業聯盟。
雙方目標是,在5年時間內將燃料電池汽車加氫車型數量提升到15萬輛以上,實現商業化。
2017年,中汽中心成立了燃料電池系統技術研究中心,爲燃料電池車型國產化打下堅實基礎。
2017年6月,中汽科技與湖北氫動力車動技術有限公司簽署戰略合作協議。
雙方將在燃料電池車加氫動力系統研發和生產等方面展開全方位合作,爲整車生產提供配套的氫燃料電池系統。
2018年,中汽科技和武漢睿民電池系統有限公司簽署戰略合作協議,雙方將在發動機燃料電池系統、智能網聯動技術、多聯產燃料電池車系統、燃料電池產業發展等方面開展全方位合作。
2019年4月,中汽科技、力帆新能源、湖北動力三大企業在武漢簽訂《氫能戰略合作框架協議》
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